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拍,说起来简单,要做好其实不容易。其中最核心的就是无人机的飞行控制系统了。飞行控制系统是一个集单片机技术、航拍传感器技术、gs导航航拍技术、通讯航拍服务技术、飞行控制技术、任务控制技术、编程技术等多技术并依托于硬件的高科技产物。
因此要能设计好一个飞行器控制系统,缺少上面所述的任何一项技术都是不可能的,越多的飞行经历和经验能为设计初期提供很多避免出现问题的方法,使得试飞进展能够更顺利,要知道飞控的调试主要就是试飞,不比别的自控产品,试飞是高风险的,一旦坠机,硬件损坏,连事故原因都很难分析,就更难解决问题了。
光辉无人机项目组已经制作出了几个机械模型,也试飞过好多次,但是受制于飞控系统的不完善,目前还看不到量产的可能性。
江辉也就是看到了光辉无人机的这种情况,才决定闭关一段时间,和项目组一起公关无人机的几个主要问题。
常见飞行器通常被分为固定翼、直升机和多旋翼{四旋翼最为主流}。在2010年之前,固定翼和直升机无论在航拍还是航模运动领域,基本上占有绝对主流的地位。然而,在之后的几年中,因优良的操控性能,多旋翼迅速成为航拍和航模运动领域的新星,但这仍然需要专业人员调试或装配飞机。
在操控性方面,多旋翼的操控是最简单的。它不需要跑道便可以垂直起降,起飞后可在空中悬停。它的操控原理简单,操控器四个遥感操作对应飞行器的前后、左右、上下和偏航方向的运动。在自动驾驶仪方面,多旋翼自驾仪控制方法简单,控制器参数调节也很简单。相对而言,学习固定翼和直升机的飞行不是简单的事情。固定翼飞行场地要求开阔,而直升机飞行过程中会产生通道间耦合,自驾仪控制器设计困难,控制器调节也很困难。
在可靠性方面,多旋翼也是表现最出色的。若仅考虑机械的可靠性,多旋翼没有活动部件,它的可靠性基本上取决于无刷电机的可靠性,因此可靠性较高。相比较而言,固定翼和直升机有活动的机械连接部件,飞行过程中会产生磨损,导致可靠性下降。而且多旋翼能够悬停,飞行范围受控,相对固定翼更安全。
在勤务性方面,多旋翼的勤务性是最高的。因其结构简单,若电机、电子调速器、电池、桨和机架损坏,很容易替换。而固定翼和直升机零件比较多,安装也需要技巧,相对比较麻烦。
所以,虽然多旋翼无人机在续航性能方面的表现明显弱于其他两款,其能量转换效率低下。同时,在承载性能方面,多旋翼也是三者中最差的。但是,江辉还是让光辉无人机选择了多旋翼无人机作为首款产品来开发。
毕竟,对于这三种机型,操控性与飞机结构和飞行原理相关,是很难改变的。在可靠性和勤务性方面,多旋翼始终具备优势。随着电池能量密度的不断提升、材料的轻型化和机载设备的不断小型化,多旋翼的优势将进一步凸显。因此,在大众市场,“刚性”体验最终必定让人们选择多旋翼无人机。
不过,在这次闭关中,也让江辉开始意识到电池的重要性。不管是无人机还是今后自己打算进入的电动汽车领域,都对电池的升级换代有很强的依赖性。特别是电动车,电池的好坏已经快要成为决定这个行业发展步伐的关键因素了。
光辉集团有必要开始留意电池技术方面的内容,看看能不能收购几家有前途的电池企业,进入到电池领域,然后利用自己熟知的未来发展方向,加大资金投入,争取在五到十年内取得一些突破性的发展。
收购相关的事情,江辉向光辉投资的管卫东说了一声就没有太多关注了,毕竟这件事虽然很重要,但是没有那么紧急。能够在明年内搞定基本都还来得及。
第337章闭关中的冥想
天朝古典神话小说西游记中出现了天上一日,地上一年的说法。,这种看似不可思议的幻想,在爱因斯坦的相对论中,却变成了科学的真实
假设一个人坐上光子火箭,以光的速度到宇宙空间去旅行一年,那么,当他回到地球时,他的儿子已是白发苍苍的老人自己却还是那样年轻,儿子反而比父亲老了在爱因斯坦的相对论中,以光速运动的钟走慢了,尺也缩短了甚至连时空和光线都是弯曲的。
江辉闭关搞微博和无人机的时候,虽然没有达到实验室一天,外面一年的地步。不过,时间确实是过的飞快,一转眼就过了半个月。微博的内测已经扩展整个光辉集团,将近两千人参与到测试之中,江辉已经决定在2005年1月1日正式上线光辉微博。
校内网、土豆网、光辉微博以及未来的微信,都是江辉给自己安身立命的一个护身符之一。
光辉集团有力量将信息快速的传递给所有网民,虽然江辉不一定会经常去利用这种力量,但是有力量不用和想用用不了,那是两个概念。就像核武器一样,我有,但是我不轻易用,它就一直可以威慑对手不要乱来,要竞争就堂堂正正的竞争。
而光辉无人机、光辉汽车等实业项目是江辉增加自己社会影响力的开路先锋。特别是在那些当地缺少太多支柱性产业城市,汽车项目对他们的吸引力是非常巨大的。有朝一日,光辉集团的汽车销量能够达到一百万、两百万,甚至更多的时候,必然需要在全国各地到处建设工厂,光辉集团的影响力会随着这些工厂的扩张而快速上升。
光辉集团固然还需要在互联网上加大、加快发展步伐,毕竟这一块来钱快。江辉知道哪些网站和应用在后世最受欢迎。就像是土豆网,江辉这么重视,那是因为江辉知道过个十年八年,土豆网的市值肯定是会超过几百亿甚至几千亿。
不过慢慢的,光辉集团会开始进军实业,毕竟实业为王啊。在江辉眼中,实业是天朝经济的脊梁。强大的经济才能支撑强大的国家,而实业是强大经济的基础。欧洲的工业革命是实业支持的,岛国的崛起也是实业支持的,美国也一样。美国做航空航天、生物医药、信息系统的核心技术及设备的公司,像惠普、思科、英特尔等都是很强大的实业公司。
重生一回,江辉固然是要挣大钱,让自己衣食无忧的,但是江辉肯定也不只是这点追求。到了江辉的这种层次,国家强大才能让自己更加强大,才能支撑自己的企业在国际市场上攻城掠地。要不然,今天阿三欺负你一下,明天阿四给你一些制裁,后天阿五说你涉嫌垄断什么的,企业就别想发展壮大了。
江辉会让光辉集团尽可能的强大,先借着重生的金手指,在互联网界呼风唤雨,提前完成布局。接着,接着早期得来的资金,开始进去实业,然后借着2008年金融危机的机遇,收购一批国际上有实力的企业,比如做汽车的捷豹路虎、做机器手的库卡、做机床的米勒万家顿,以及其他各色不敏感但是很重要的企业。
其实,实业虽然有千千万万种,但是只要光辉集团能够把汽车这个行业做好,就可以带动无数个行业的发展。
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