第275章 新的时代即将来临（2/2）

也就是不是每个人都买得起，但有些钱或者农村公社集体出资，都能买个好几台的标准。

现在哥几个想要整的电动摩托，那就等后面国内工业化实行的差不多再说吧。

至少材料成本下降到，制造一辆自行车的成本足够低，以至于家家户户的孩子上学都可以用上的地步。

不过白杨相信，这个时代不会多远了。

甚至于，就在眼前。

……

现在是1960年三月底，全国第二个五年计划的尾声。

在去年刚完成了龙国第一颗蘑菇弹的试射，举国都在欢庆龙国的腾飞。

原本这事儿百姓们体会并不深刻，直到一场新的建设运动即将开始。

四月份，国内开始紧锣密鼓的安排道路建设计划，将城镇主干道完善到部分农村的同时，连接到国家主干道上。

这些事由各地方进行注资和工程建设车辆租用，以成立自己的建筑公社。

而面对如此之大的缺口，领导们紧急开设了足足四条新的工程车辆生产线。

经过白杨他们机器厂研发改进的车床增设，每条生产线将会在一个月内输出超过五百台以上的工程特种车辆，三个月后初步达到每个建筑公社都有的用。

预计在今年年底，完成主干道铺设的计划。

在此期间，白杨指导生产的新式各种引擎，也开始交付各个国企厂子里建设。

特别是一些小型引擎和三轮箱车的制造也开始进行，只是这些厂子是以公私合营的方式，初步进行私企建设。

一开始只是白杨出资周厂长找人搞得这些三轮车制造工厂的建设，但之前跟白杨吃过红利的诸如可乐厂，化肥厂，电热毯厂，也都加入其中。

在短短一个月的时间内，国内成立少说十家三轮车建设厂，在二月末完成初步材料和车床建设，三月份开始生产，到第四月月初，上千台三轮车开始对外销售。

五月份的时候，几乎每个城镇都有了自己的建筑公社，而与之相对的三轮车，也已经开始初步铺向成为各个大型城市内。

而这些三轮车，也形成了非常有趣的经济生态链。

例如运货，例如当出租，例如变成移动小摊，等等等等。

虽然相对来说摩托车看着更拉风，也更有面子，但在实际效果上，三轮货车在使用性上确实更强。

国内的运输流通上也很快有了质的变化。

……

白杨坐在已经改名为“洛都机器研发所“的机器厂中，感慨的看着面前的报纸。

“半年的时间，就已经有这种规模，真是出乎我想象啊，但是……新到手的奖励该怎么搞？“