第484章 万兴邦还设计了一个伪装功能（1/2）

第484章万兴邦还设计了一个伪装功能

是目前世界第二块的飞机，第一块的当然是龙兴截击机。

就目前来说，高达三马赫的速度，世界上任何一款飞机都比不上龙兴截击机，包括白天鹅。为了改善发动机的性能，白天鹅的进气口采用了可变压缩比气道技术。

这大大提高了白天鹅的升高极限，可以达到惊人的3万米高度，也是只比龙兴截击机差一点。同样位列第二。

当然。

这两项都是极限，不是常规，也不是巡航速度。

龙兴一型白天和战略轰炸机，能够在2万米高空，以2.5马赫的速度进行超音速巡航。这才是常规。

极限只有在特殊任务的时候，或者遇到紧急情况的时候。

因为极限状态耗油很快，会降低巡航时间，缩短巡航距离，同时对四个发动机压力也很大。要是持续时间太长，有可能损伤发动机，甚至让发动机报废。

万兴邦改造的巨力神发动机，是一款很节省燃油的发动机，在省油的同时推力也相当惊人..…白天和战略轰炸机，航程和作战半径都相当惊人。

不同的载重，不同的速度，航程和作战半径有一定的区别。

载重量30吨，速度为亚音速，作战半径可以达到令人惊叹的1万公里，是1万，不是一千!降低载重到12吨，速度可以达到2.5倍因素，进行超音速突防，高度也能维持在2万米以上。速度快，飞得高，燃油消耗必然加快，缩短作战半径。

这种情况下，作战半径直接对折，只有5000公里左右，适用于需要快速突击的任务。还有一种比较极端的情况。

超低空、超音速、全程超音速突防。

在载弹量12吨的情况下，作战半径缩短到3000公里左右，因为全程维持超音速加大油耗。这是一组令人恐怖的数据!

这还只是白天鹅战略轰炸机的作战半径，只是战斗机本身。

要是装载的武器有远程巡航导弹，真正的作战半径，还要加上远程巡航导弹的航程。就是原来的作战半径只有3000公里，也能击毁到5000公里的目标。

龙兴一型白天鹅战略轰炸机最强大的地方，最令人忌惮的地方，就是超低空超音速突防能力。这是让雷达变成瞎子的能力!

就算最后能发现，也是轰炸机极近距离的情况下，根本0.4来不及做任何反应，只能等着被轰炸。

轰炸机的作战半径，和燃油量成正比。现在的燃油越多，作战半径就越大。

携带燃油量不变，又要扩大作战半径，有一个很有效的办法，配备空中加油机。不需要返回机场，直接在空中加油!

龙兴一型白天鹅战略轰炸机，还有另外一些优点，就比如载重量大，载重量和载弹量息息相关。在重量越大，能承载的物资就越多。

战斗机上承载的物资，除了一些必要的装备之外，最重要的就是武器了，肯定占很大比例!白天鹅战略轰炸机，最大起飞重量能达到300吨!

起飞重量300吨能装多少吨的弹药?.

龙兴一型白天鹅战略轰炸机的载弹量和航程并不是固定的，会根据任务需求、环境而调整。

要是需要大航程、超音速突防，载弹量肯定要减少。否则。。

载弹量就可以适当增加。

起飞重量可以达到300吨的白天鹅战略轰炸机，在不需要超音速突防的情况下，载弹量可达50吨。要是再加上外挂点，近程执行任务，不需要大行程，不需要超音速突进，上限可以达到80吨。

龙兴一型白天鹅战略轰炸机，是目前性能最强劲的一款战斗机!

就算再等20年，到了80年代，老毛子把图-160研发出来，也比不了龙兴一型白天鹅战略轰炸机的性能。不是一个方向或几个方向比不了，是全方位碾压!

龙兴一型白天鹅战略轰炸机先进的地方，是各种超越时代14的科技技术，综合打造的超时代产物。飞得快。

飞得远。

载弹量大。

只是高科技的外在表现，真正的盒心是高科技。

就比如机身内部的雷达系统和传感器，不仅在六十年代是遥遥领先的。

就算在万兴邦重生之前，在他原来生活的繁华年代，同样是很优秀的，不落后于其他势力。

白天鹅安装的雷达，分为空中目标雷达和地面目标雷达。是目前全球最先进的雷达。

能精准探测目标，锁定目标，分析识别目标，不管是空中目标，还是第一名目标，都跑不了。装备雷达的同时，也装备了光学探测器。

光学探测器和雷达探测，各有各的优点，两人一起使用相辅相成，能最大限度搜索和锁定目标。同时数字化作战平台，还能链接其他飞机、指挥中心和地面站点，实时交换信息，实时指挥。

远在千里之外的作战中心，也可以随时指挥最前方的轰炸机。

同时最前方的情况，也可以通过数据连接，实时传输到千里之外的作战中心，保证信息通畅。

白天鹅轰炸机的全数字操作系统，具有自主驾驶功能，有自主飞行能力。必要的时候。

飞行员出了紧急情况，就像受伤失去意识，还可以实现自动导航，自动搜索目标，甚至自动打机。高度集成化的系统，无论是操作系统还是数字化作战平台，都能实现实时信息共享和实时协同。

大幅度提高作战效能。同时。

为了提高龙兴一型白天鹅战略轰炸机的稳定性，提高防护力，还采取了一系列措施。

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